Rumored Buzz on masalah kereta semput
Rumored Buzz on masalah kereta semput
Blog Article
Masalah pada sistem pemanduan kuasa, seperti kopling yang aus atau transmisi, boleh menyebabkan bunyi kasar ketika anda menukar gear atau memulakan pergerakan.
Lebih 10 kali cam tu aku dah mula cuak. Pada masa tu posisi hand break dan break dilepaskan. Tapi takde la teruk sangat.
Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'drive by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Engine Control Unit) untuk tindakan susulan dalam mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.
Perincian ini sangat penting untuk membantu mekanik dalam mendiagnosis masalah dengan lebih tepat.
Bila arus elektrik kuat sangat minyak kereta terbakar secara berlebihan. Jarang dah kita dengar rungutan lenguh kaki tekan clutch macam waktu pakai kereta handbook.
Sistem ini berfungsi dengan menggunakan sebuah alat yang dipanggil karburator dan didalam karburator teletaknya minyak petrol yang ditakungkan pada dasar kebuk karburator.
2 hari lepas tu terus breakdown. Start off tapi tak hidup. Masih bunyi ngek ngek… saya rasa bukan masalah bateri. Saya nak tahu apa kemungkinan lain. Terima kasih. ke sini Harap dapat jawapan sebab apa dia breakdown.
Penggunaan minyak hitam yang sesuai dengan jenis enjin kereta anda adalah sangat penting. Minyak yang tidak sesuai atau sudah lama boleh menyebabkan prestasi enjin menurun dan menghasilkan bunyi kasar.
berbunyi macam mana tu? Kena kenalpasti betul2 bunyi dari mana. Mintak sesiapa generate dan cuba duduk di seat berlainan. Kalau bunyi kuat, kmungkinan dari bahagian dlm pun ya, bonet belakang pun mungkin ada barang longgar.
Bahan api berkualiti rendah boleh menyebabkan enjin tersumbat dengan kotoran dan mendapan, yang akhirnya mengganggu prestasi enjin.
@khairuz fadzlyRetard ni RPM akan rendah dan terasa kurangnya bunyi enjin dan gegaran berbanding advance jadi penggunaan petrol diminimumkan ketika retard
.musykil sy normal ke crank pulley rapat dgn human body@crank sensor tu yg mnyebabkan percikan api tu?three bgkel sy dah tnya tp jwpn yg xpasti sama ada tukar crank sensor/crank pulley/belting?kata toke2 bgkel ini 1st circumstance xpnh jumpa kata nya..hehe
masalah nya tetap sama…bila get started biasa rpm akn berada atas paras one kemudian akn menurun…kereta sy tidak macam tu…kenapa ia….apa masalah nya….
selepas buat total overhaul enjin Okay, cuma ada masalah bila sampai RPM tinggi enjin jadi jerking tersangkut2, tapi pada RPM 1-5k tiada masalah.